车企行业相关副业（汽车行业副业如何赚钱）

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本文目录一览：

• 1、飞行汽车后,小鹏又烧钱做机器人了!为何车企都爱搞副业?
• 2、造香肠、采蜂蜜、开餐厅,没想到车企们的爱好竟如此广泛!
• 3、一个没有“副业”的车企,不是“好车企”
• 4、造车新势力们除了汽车还要卖点啥?
• 5、造车新势力们除了汽车还能卖点啥?
• 6、特斯拉卖啤酒!法拉利卖风衣!车企们搞副业都要卷起来吗?

飞行汽车后,小鹏又烧钱做机器人了!为何车企都爱搞副业?

1、特斯拉、丰田、小鹏这些车企，拥有辅助驾驶计算机、智能语音识别等相关技术，从大概念上来说， 汽车 是一个体积较大、带轮子的半智能机器人。

2、战略层面，小鹏布局飞行 汽车 领域应该算得上正确。但企业布局需要全盘考虑，小鹏目前仍未实现盈利，新能源 汽车 业务还需要继续烧钱。这种时候去布局新的业务，确实很难说是正确的。

3、智能机器人方面，小鹏方面透露其从实验室状态逐步接近量产，该机器人可以实现运动更安静，同时具备狭窄环境的避障能力，其机械臂可以实现多场景应用，增加生活中的实用性。

4、说起飞行 汽车 ，国内消费者首先肯定会想起小鹏 汽车 ，因为 在飞行 汽车 这个尚未起步的领域，小鹏一直在行业的前头。早在2020年的北京车展区间，小鹏汇天就发布了旅航者T1飞行器，至少说明小鹏是实打实在做工作的。

造香肠、采蜂蜜、开餐厅,没想到车企们的爱好竟如此广泛!

如果在往前追溯的话，其从1930年开始就为自己的员工生产食物了，但最后只留下来最有经济效益的香肠。据了解，大众汽车去年在其沃尔夫斯堡工厂就生产了多达680万条香肠。更有趣的是，这种香肠还和汽车零部件一样拥有自己的编号。

我的爱好作文1 我的许多爱好，如：运动、舞蹈、画画┅┅等。但我最喜欢的还是看书。 我有一个琳琅满目的书橱，里面有许多书：作文书、故事书、科幻书┅┅。每次看书我都会沉浸在书的海洋里，忘记一切，忘记自我。

南城香创始人汪国玉是安徽省安庆市望江县人，由于老家是贫困农户，致使汪国玉和他的爱人决定开始北上，汪国玉在北京永定门那边最早卖过电烤串，积累下了原始资本。和很多当年的草根创业人一样，有了钱就从摆地摊到开饭店。

我有很多的兴趣和爱好，但是我最感兴趣的事要数做手工了，它给我带来了很多的欢乐，让我对它的兴趣一点都没有办法减少。 因为我喜欢做手工，所以家里有许多彩纸、剪刀、胶水。一个星期日，爸爸妈妈都在加班。

”如此反复了三次，终于到了鸡场，司机打开车箱，见母鸡已缪缪无几，只见鹦鹉提起一只母鸡问道：“美女亲一下行吗？”母鸡拼命地摇头，鹦鹉又问：“美女抱一下行吗？”母鸡仍然摇头。鹦鹉说：“不行就下去。

一个没有“副业”的车企,不是“好车企”

1、大概在1810年设计生产咖啡磨、胡椒磨、粗盐磨，后来再投入生产自行车、自行车轮、金属伞骨架，甚至还有服装厂，汽车其实是标致的副业而已。

2、更不要说什么国际大品牌的，所以说卖的差的话就会越卖越差，卖的不好就会越来越不好，销量越差越不想买，销量越差，售后越跟不上越没钱，各个方面都不好 。

3、做个割草机的本田，做香肠的大众，开大学的吉利，只有你想不到的车企百姓们常想，汽车啊，做汽车的公司得多有钱，肯定不会去做其他行业了吧？诶，这可不一定，有钱人只会让自己更有钱。

4、除了代工厂和制造汽车外，比亚迪还有两大业务，分别是电池制造以及云轨产业。所以，比亚迪相比以上两个车企，于其说“不务正业”，倒不如说四面开花，因为你并不知道到底哪个是主业。

5、当然，本田公司并不被认为是最大的合资企业，但它去年在日本汽车中排名第一。说到这里，还记得日本一家以技术闻名，“车里的技术生活”一定有很多人听过这样的广告词和广告。因此，主的问题也没有完全解决。

6、不想做将军的厨子，不是个好士兵。曾何几时，这只是一句玩笑，但放在当下的社会中，却显得格外贴切。

造车新势力们除了汽车还要卖点啥?

还有互联网出行业务，也是不少造车新势力介入的领域，蔚来汽车就上线了“悦享会员”业务——这项业务可以让消费者朋友以每天460元的价格租到蔚来ES8，并且享受NIO所推出的所有服务。

所以这个时候想脚踏两只船，难度颇大，不过可以在汽车配件方面有所建树，比如说动力电池。就目前来看，纯电动汽车主要搭载的是三元锂电池，部分车型使用的是磷酸铁锂电池，这两种电池均属于液态锂离子电池，受温度影响比较明显。

此外，包括奇点汽车旗下的智车优行科技（上海）有限公司、爱驰汽车旗下的瀚星融资租赁（深圳）有限公司、以及前途汽车旗下的前途融资租赁（天津）有限公司等，均是各家造成新势力对于共享出行市场关注与布局的证据。

蔚来：定位30万元以上高端豪华汽车品牌，以极致用户体验为品牌卖点，定义为与用户分享快乐共同成长。蔚来高度重视品牌理念的宣传， NIO House与车型同步推出，让所有用户购车同时体验蔚来提供的多样化高质量配套服务。

造车新势力们除了汽车还能卖点啥?

还能产下海的轮船，奇瑞汽车目前已经包揽了海陆空；而在新能源汽车领域风生水起的比亚迪，同样也是生产手机的一把好手。目前比亚迪已经是世界第二大手机代工厂了。

总？结：所以对于造车新势力来说，除了生产和设计车辆之外，可以涉足上游的动力电池以及下游的共享出行。

还有互联网出行业务，也是不少造车新势力介入的领域，蔚来汽车就上线了“悦享会员”业务——这项业务可以让消费者朋友以每天460元的价格租到蔚来ES8，并且享受NIO所推出的所有服务。

造车新势力的到来可以说打开汽车新式营销的大门。而与创新性的汽车营销方式相对的还有独特的产品科技。

特斯拉卖啤酒!法拉利卖风衣!车企们搞副业都要卷起来吗?

特斯拉涉猎饮品业，保时捷涉猎厨具，还有一个法拉利再搞服装行业。

法拉利主题公园 超豪华品牌法拉利除了手表、衣服以外，最大的副业就是位于阿联酋和西班牙的法拉利主题公园了。

最近汽车行业的企业市值颇有些看头，一辆车都没卖过、收入为零的尼古拉卡车公司市值竟然达到了318亿美元，比众多百年历史的汽车制造商还高；紧接着小弟特斯拉市值超过了丰田汽车，达到1901亿美元，成为全球市值最高车企。

事实上，类似的跨界操作在车企之中并不少见，今天我们就来盘点下那些搞“副业”的车企大佬们。 ●上汽通用五菱 2月6号，上汽通用五菱联合供应商，通过改建生产线的方式转产口罩。

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