车站什么系统比较偏门(车站都包括哪些系统与设备)

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今天给各位分享车站什么系统比较偏门的知识,其中也会对车站都包括哪些系统与设备进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

本文目录一览:

车站由哪些基本系统所组成

1、分散自律调度集中系统,主要由调度中心系统、车站仿真系统和网络传输系统三部分构成。

2、旅客服务系统 车站旅服系统,包括旅服集成管理平台、综合显示系统、广播系统、视频监控系统、入侵报警系统和安全检查系统等。广播系统。

3、地铁车站由站台层、站厅层、设备层以及出入口组成。地铁站台按照线路分布情况,又可分为:岛式站台、侧式站台以及混合式站台。

智慧车站有哪些系统平台

智慧高铁可视化监控系统,打破了软硬件之间的信息壁垒。通过集成多套有关业务系统,汇集海量、高频、精细的数据依据,在精准的数据分析下,展现客流、列车、车站的实时数据变化,重塑城轨系统中人、车、物同管理之间的关系。

综合安防系统 一般由安防网络子系统、安防集成管理子系统、综合电视监视子系统、门禁子系统、电子围墙系统以及车站紧急告警子系统等构成。

计量系统:负责对加油、加气等操作进行计量和监控,确保油品和气体的准确计量和质量控制。

交通信息采集系统:人工输入、GPS车载导航仪器、GPS导航手机、车辆通行电子信息卡、CCTV摄像机、红外雷达检测器、线圈检测器、光学检测仪等等。信息处理分析系统:信息服务器、专家系统、GIS应用系统、人工决策等等。

红绿宝作为一站式智慧出行服务平台,具有以下几个优势:全面的服务 红绿宝集合了多种出行服务,可以满足用户的各种出行需求,方便快捷。

站台层、设备层的逐级可视;集成物联网平台数据,以车站的智能监控为重点,包括客流监测、智能巡视、设备监控、电子巡更、智能安防、智能消防等各种管理系统,构建车站管理的监控、预警、诊断、分析一体化的三维可视化平台。

简述城市轨道交通票务系统与afc系统的关系。

区别是票务系统是更为全面的体系,而AFC是功能较少。联系是都是使用电子技术。

AFC系统是国际化大城市轨道交通运行中普遍应用的现代化联网收费系统,随着自动售检票系统的启用,乘客现在可以通过各入口处的自动售票机购买电子票,可减少乘客排队等候时间。

afc是AFC系统,全称是AutomaticFareCollectionSystem,指城市轨道交通自动售检票系统。该系统是一种由计算机集中控制的自动售票(包括半自动售票)、自动检票以及自动收费和统计的封闭式自动化网络系统。

AFC系统是集计算机(大型数据库和网络等)、现代通信、自动控制、非接触式射频集成电路(integrated circuit, IC)卡、机电一体化、模式识别、传感、精密机械等多项高新技术于一一体的城市轨道交通收费系统。

终端设备包括出/入站检票闸机、自动售票机、车站票务系统、自动充值机、自动验票机等现场设备。车票有单程票、储值票、特殊票。

AFC系统是集电子技术、计算机通信和微型计算机实时控制等于一体的自动收费系统和数据库系统。在轨道交通AFC系统的发展过程中,先后出现过磁卡AFC系统、磁卡和IC卡兼容的AFC系统、IC卡AFC系统三种技术制式。

简述车站自动售检票系统车站级设备组成

自动售检票系统的五个层次:硬件层、应用层、管理层、中间层、接口层。硬件层:主要包括售票机、票据打印机、自动检票机、闸机等物理设备,负责与用户进行物理交互。应用层:主要处理售票、退票、换票等操作。

自动售检票系统通常包括以下几个部分: 售票机:用于购买车票或门票的设备,可以接受现金、信用卡、手机支付等多种支付方式。 读卡器:用于读取智能卡或二维码等信息,以验证用户身份和购买情况。

自动售检票系统主要由车站级设备和中央级设备组成,其中车站级设备是由自动售票机、自动检票机、半自动售票机、验票机、手持式验票机和车站计算机系统;中央级设备有编码分拣机、线路中央计算机系统、综合中央计算机系统。

实现自助充值,方便乘客。主要由线路中央AFC系统、车站AFC系统、终端设备和车票四部分组成。终端设备包括出/入站检票闸机、自动售票机、车站票务系统、自动充值机、自动验票机等现场设备。车票有单程票、储值票、特殊票。

车站计算机系统设备主要设置在哪里

sc维修工作站设置在第二层。第二层:车站终端设备SLE第一层:车票媒质IC卡车票线路中央计算机系统(LCC)车站计算机系统(SC)自动售票机(TVM)自动检票机(GATE)自动查询机(TCM)半自动售票机(BOM)便携式验。

应该问的是车站的哪个地方吧?AFC设备都设置在站厅层,也就是从出入口进入车站的那一层。

A、TVM、BOM发售的无效票B、站务员在站厅捡拾的单程票C、无法更新的车票D、乘客异常退票车站计算机系统设备主要设置在(BCD)。

中央计算机系统的主要功能有: 收集及保存车站计算机上传的各类有关票务、帐务、客流、车站设备运行状态等数据。 监视和控制所有车站设备的运行状态。

地铁车站的环控设计的系统组成?

1、环境检测与监测系统、信号控制系统。环控系统是环境监控系统,而环境检测与监测系统监测地铁线路、车站和车辆间的温度、湿度、烟雾、火灾、气体浓度、地震等环境参数,及时发现和处理异常情况。

2、地铁的环控系统根据建筑空间部位的独立功能性包括两大部分,第一部分为隧道通风系统(有地下区间时);第二部分为车站通风空调系统。

3、组成 (1)风系统 a、隧道通风系统 b、空调大系统:站厅、站台的公共区的制冷空调 及通风系统。c、空调小系统:管理和设备用房空调通风。(2)水系统 指为空调用水所设置的制冷系统,有冷水机组、水泵、冷却塔。

4、地铁车站环控系统一般分为:环控大系统和环控小系统及隧道通风系统,并按A、B两端分别独立设置。

5、环控系统在地铁工程设计中的作用是:(1)在列车运行正常时,使所有区间隧道的通风机和排热风机都处于打开状态,从而进行内外的空气交换,目的是保证地铁内部环境符合人体正常的需求和设备正常的运转。

6、环境控制系统的供气来自于发动机(或专门的增压器),从流量控制活门进入环境控制系统后,由两套(或三套)完全相同的制冷组件进行冷却,在这里对空气进行基本的温度和湿度调节。

关于车站什么系统比较偏门和车站都包括哪些系统与设备的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。

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发布于 2025-11-18 07:44:07
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